Gare d'Austerlitz, Paris

La gare d'Austerlitz, qui doit son nom à la ville tchèque d'Austerlitz, théâtre de la victoire de Napoléon Bonaparte sur la Troisième Coalition, est l'une des six grandes gares de Paris, dont la construction remonte au milieu du XIXe siècle. Grâce à un vaste projet de rénovation, les trains TGV pourront partir de la gare à partir de 2020. Une nouvelle extension à quatre voies a été construite pour les accueillir.

Dans le cadre de la construction, la gare a également été équipée d'un nouveau système de sonorisation. La société nationale des chemins de fer, la SNCF, a opté pour des enceintes de la série Fohhn Linea .

Onze systèmes AL-150 ont été installés - des enceintes line source de 1,5 mètre de long, élancées et dotées d'un élégant boîtier blanc. Ces onze systèmes se sont avérés suffisants pour couvrir à la fois la salle de réception principale et les zones de la plate-forme. Conformément aux exigences techniques du lieu, les systèmes AL-150 ont été équipés de transformateurs 100 V (2 × 60 W / 100 V).

Depuis leur installation, les enceintes ont impressionné tout le monde par leurs niveaux exceptionnels d'intelligibilité de la parole. Leur dispersion verticale de 15°, ciblée avec précision, permet de minimiser les réflexions indésirables sur les plateaux et les plafonds, réduisant ainsi considérablement les niveaux de réverbération. Dans le même temps, la largeur de faisceau horizontale de 140° des enceintes assure une couverture sonore homogène. Le résultat : Les voyageurs et le personnel de la gare peuvent comprendre clairement chaque annonce !

Félicitations pour cette installation réussie !